Mise en conformité
Sécurité
A partir du 1er janvier 2025, les autorités françaises rendent obligatoires les performances du règlement européen pour le freinage des véhicules agricoles trainés.
Après cette date, il ne sera plus possible de mettre sur le marché ni d'immatriculer des véhicules trainés neufs équipés d'une seule conduite hydraulique.
La généralisation du système de freinage à double ligne va obliger les utilisateurs à veiller à la compatibilité de leurs matériels lors de l'achat des machines neuves.
Le 1er janvier 2025, les autorités françaises rendent obligatoires les performances du règlement européen pour le freinage des véhicules agricoles trainés. La généralisation du système de freinage à double ligne va renforcer la sécurité des convois sur la route (rupture d'attelage, freinage tracteur-remorque équilibré), mais va obliger les utilisateurs à veiller à la compatibilité de leurs matériels lors de l'achat des machines neuves. Une alerte vient d'être adressée par Axema aux syndicats et fédérations d'utilisateurs, distributeurs, et de matériel.
Retrouvez cette alerte pour permettre aux entreprises de choisir entre freins hydrauliques ou pneumatiques, à simple ou à double ligne. Ce document traite de :
Contact :
Pôle Prévention des Risques Professionnels (P.R.P.) de la MSA Gironde :
05 56 01 97 71 ou 05 56 01 97 52
prp.blf@msa33.msa.fr
AXEMA : Guillaume BOCQUET : g.bocquet@axema.fr
Après cette date, il ne sera plus possible de mettre sur le marché ni d'immatriculer des véhicules trainés neufs équipés d'une seule conduite hydraulique.
La généralisation du système de freinage à double ligne va obliger les utilisateurs à veiller à la compatibilité de leurs matériels lors de l'achat des machines neuves.
Vigilance sur la compatibilité
Le 1er janvier 2025, les autorités françaises rendent obligatoires les performances du règlement européen pour le freinage des véhicules agricoles trainés. La généralisation du système de freinage à double ligne va renforcer la sécurité des convois sur la route (rupture d'attelage, freinage tracteur-remorque équilibré), mais va obliger les utilisateurs à veiller à la compatibilité de leurs matériels lors de l'achat des machines neuves. Une alerte vient d'être adressée par Axema aux syndicats et fédérations d'utilisateurs, distributeurs, et de matériel.
Retrouvez cette alerte pour permettre aux entreprises de choisir entre freins hydrauliques ou pneumatiques, à simple ou à double ligne. Ce document traite de :
- la compatibilité technique et réglementaire des systèmes de freinage entre tracteurs et véhicules tractés,
- les échéances réglementaires pour la commercialisation des véhicules neufs.
Contact :
Pôle Prévention des Risques Professionnels (P.R.P.) de la MSA Gironde :
05 56 01 97 71 ou 05 56 01 97 52
prp.blf@msa33.msa.fr
AXEMA : Guillaume BOCQUET : g.bocquet@axema.fr
