Utilisation du quad en viticulture

Dangers et risques 

Parmi les dangers et risques présents lors de son utilisation, on retrouve le renversement et le cabrage. 
Ils peuvent être causés par :  

• Un centre de gravité élevé (basculement). 
• Une modification du centre de gravité (outil déporté, porté ou attelé). 
• Un manque de différentiel (qui permet de compenser la différence de vitesse entre 2 roues d'un même essieu) sur certains modèles, rendant les virages à grande vitesse particulièrement dangereux. 

Certains facteurs peuvent amplifier ces risques :  

• Vitesse et manque de contrôle (surtout sur terrains instables). 
• Environnement (sol glissant, obstacles naturels comme les branches basses, les animaux sauvages, etc.), météo (pluie, boue, etc.) et terrains accidentés (rochers, trous, pentes, etc.). 

L'expérience des utilisateurs peut également avoir une incidence dans l'apparition de ces situations à risques : 

• Confiance trop élevée et négligence possible des conducteurs expérimentés. 
• Réactions inappropriées pour des conducteurs inexpérimentés. 

Règlementation et points de vigilance   

Il existe plusieurs catégories de quad (quadricycle lourd à moteur, MAGA, etc.), avec des réceptions et des homologation spécifiques, impliquant des règles différentes (circulation routière ou non, vitesse maximale autorisée, dispense ou non de permis de conduire, immatriculation ou plaque d'exploitation, nombre de places assises, etc.). 

La maniabilité, la stabilité et le centre de gravité peuvent être modifiés en fonction des accessoires (coffres, treuils, etc.) ou équipements ajoutés (remorque par exemple). 

Qu'il y ait la nécessité d'avoir un permis de conduire ou non, avant d'utiliser un quad, l'utilisateur devra suivre une formation obligatoire. L'engin devra bien sûr être assuré. 

Pour rappel, son utilisation professionnelle est interdite pour les mineurs. 

Mesures de prévention et de protection 

L'évaluation des risques réalisée par l'entreprise va permettre de mieux cibler son achat et de définir les caractéristiques de l'engin et des équipements de sécurité à prévoir, afin d'élaborer son cahier des charges : 

• Catégorie du quad, réception et homologation adaptées à l'usage, conformité. 
• Capacités de charge, de transport et de traction. 
• Pneus adaptés à l'usage ; cylindrée suffisante ; dispositif anti-retournement ; confort de l'assise ; suspensions et système de freinage ; direction assistée, protections présentes ;  
• Port d'équipements : casque homologué (bien ajusté et attaché), vêtements adaptés, chaussures appropriées offrant un bon soutien et une protection contre les chocs, gants, etc.  
• Service Après Vente réactif 

Il sera important d'entretenir régulièrement son engin: 

• Vérifications régulières (huile, freins, pneus, systèmes mécaniques, etc.) et réparations immédiates en cas de problème. Contrôle technique pour certaines catégories. 
• Les zones de circulation sur l'exploitation (chemins, parcelles, …) devront également être entretenues  (trous, rochers, fossés, ...).  

La formation des utilisateurs est indispensable : 

• Formation à l'utilisation en sécurité et prise en main. 
• Conseils du concessionnaire et instructions du constructeur. 

Certaines entreprises optent pour un « SSV » ou « UTV » (véhicules côte-à-côte), pouvant offrir davantage de sécurité (structure de protection en cas de renversement, ceinture de sécurité, meilleure stabilité, etc.). 

Contact :  
Pôle Prévention des Risques Professionnels (P.R.P.) de la MSA Gironde :  
05 56 01 97 71 ou 05 56 01 97 52 
prp.blf@msa33.msa.fr