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ARGO (LANDINI) New Rex V 80 -Tracteur interligne

Année de validation de la fiche : 2015
Constructeur :
ARGO (LANDINI)

ARGO (LANDINI)

ARGO (LANDINI)
ZA du Pré Moinot - 65 rue des Clefmonts
52115 SAINT DIZIER Cedex
France

Tél. : +33 (0)3 25 56 79 22
Fax : +33 (0)3 25 05 00 47

Marque :
LANDINI
Référence :
New Rex V 80 -Tracteur interligne

Prix Indicatif :
4 Roues motrices : 35144 € (arceau)

Certification, label, distinction :
ISO TR14396

Observation(s) constructeur :

Homologué 40 km/h
Autre modèle New Rex VS 80 de 74CV : largeur hors tout 1,25m garde au sol 27cm, taille pneu avant 280/70R18 arrière 360/70R28, système de blocage du pont avant Twin-Lock
Autres modèles: 80F Techno Standard, 80 GE de 68CV et Mistral 55 de 52 CV


Caractéristiques :

Puissance annoncée (ch) : 74
Puissance (kW) : 54
Couple maxi annoncé (N.m) : 256
Régime au couple maximum (tr/mn) : 1400
Réserve de couple annoncée (%) :
Régime nominal (tr/mn) : 2200
Marque du moteur : Cat / Perkins Tier 3
Type du moteur : 1104D-44
Nombre de cylindres : 4
Type d'alimentation du moteur : Atmosphérique
Cylindrée (cm3) : 4400
Nb soupapes/cylindre : 2
Régulation de l'injection : Régulation mécanique
Type de refroidissement : liquide
Pompe d'injection : rotative
Marque de la pompe d'injection : Bosch
Type et commande d'embrayage : bidisque à sec 305 mm
Type et commande de boite de vitesse : mécanique synchronisée
Marque de la boîte de vitesse : ARGO Tractors
Nombre total de rapports Avant : 24
Nombre total de rapports Arrière : 12
Nombre de gammes : 3
Nombre de rapports : 4 x 2 (doubleur méchanique synchronisé)
Nombre de vitesses passant sous charge :
Nombre de vitesses synchro : 8=4x2 (doubleur) & 4
Nombre de gammes synchro :
Vitesse Avant (km/h) : 2RM : de 1,4 à 30 km/h ; 4RM : de 1,7 à 40 km/h
1ère option de boîte : vitesses rampantes
Nombre de rapport sur la 1ère option de boîte : 32 av 16 ar ;
2ème option de boîte :
Nombre de rapport sur la 2ème option de boîte :
Avancement mini sur la 1ère option de boîte : 2RM : 0,31 km/h ; 4RM : 0,38
Transmission du pont Avant : par différentiel central
Marque du pont Avant : Dana
Embrayage du pont Avant : électrohydraulique
Blocage pont Avant : Non
Rapport entre pont Avant et pont Arrière : 1,6
Réducteurs finaux Avant et Arrière : épicycloïdaux
Type d'inverseur : mécanique synchronisé
Commande de blocage de différenciel Arrière : électrohydraulique
Type de prise de force Arrière : indépendante
Commande de prise de force Arrière : à commande mécanique, servoassitée
Régimes de prise force Arrière : 540 ¦ 540E
Régime moteur correspondant au régime de prise de force : 1944 ¦ 1375
Option prise de force : 540¦ 1000
Prise de force proportionnelle à l'avancement : standard
Prise de force Avant : non
Direction : hydrostatique, pompe indépendante
Colonne de direction : réglable
Type de frein principal : à disques immergés arrière avec freinage intégral par engagement du pont avant
Commande de frein de parking :
Frein de remorque : option
Débit de la pompe principale (L/mn) : 55 & 53 (70 en option)
Pression hydraulique du circuit : 180
Pompe auxiliaire : direction (30 l/mn)
Nature du circuit hydraulique : à centre ouvert
Nombre de distributeurs hydrauliques : 5
Distributeurs hydrauliques : 3 SE/DE arrière (dont 1 flottant et 1 distributeur moteur avec diviseur de débit)
Assistance électronique : pont avant et différentiel
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs : 2 phares AV et 2 phares AR
Option de la cabine : siège pneumatique
Description des éléments de confort de la cabine : Larges portes,
Description du tableau de bord : analogique et numérique combiné
Niveau sonore perçu aux oreilles du conducteur - mesure à vide (dbA) :
Pneus Avant en 2 Roues motrices : 5.00 R15
Pneus Avant en 4 Roues motrices : 6.50R16 & 280/70 R18
Taille des pneus Arrière : 11.2R28 & 360/70 R28
Option de taille de pneus : plusieurs possibilités
Répartition des masses - seul sans lestage (%) :
Capacité du réservoir à carburant (L) : 45
Capacité liquide de refroidissement (L) :
Capacité du carter d'huile moteur (L) : 7,7
Capacité d'huile relevage, boîte et pont (L) : 35
Poids vide 2RM (t) : 2,75
Poids vide 4RM (t) : 2,9
PTAC (t) :
PTRA (t) :
Largeur hors tout (m) : 1,04
Longueur hors tout (m) : 3,79
Empattement (m) : 2,13
Garde au sol (cm) : 25 & 27
Hauteur maximum (m) : 2,4
Intervalle entre vidanges (h) : 500
Rayon de braquage (m) : angle de braquage 55°
Catégorie d'attelage Arrière : II
Effort de relevage annoncé (t) : 2,6
Relevage Avant : option
Mode d'attelage : crochet automatique
Type de contrôle du relevage Arrière : mécanique (électronique en option),
Contrôle du relevage Arrière : contrôle d'effort par le 3ème point
Attelage, masses : barre à trous Cat.2, chandelle hydraulique et chape d'attelage cat. C réglable en hauteur + 4 masses avant de 36 kg
Commande extérieure de relevage : oui
Option d'attelage : stabilisateurs hydrauliques, chape d'attelage pivotante réglable sur crémaillière, barre oscillante renforcée et 4 masses avant de 36 kg
Options générales disponibles : relevage électronique (uniquement sur version Cabine)
Description de la cabine : 4 montants, chauffée/ventiléé, suspendue sur silentblocs avec parebrise avant/arrière ouvrant et climatisation avec filtre à charbon actif
Protection du tractoriste : plate-forme avec arceau rabattable cabine