ARGO (LANDINI) New Rex V 80 -Tracteur interligne
Année de validation de la fiche : 2015
- Constructeur :
- ARGO (LANDINI)
- Marque :
- LANDINI
- Référence :
- New Rex V 80 -Tracteur interligne
- Prix Indicatif :
- 4 Roues motrices : 35144 € (arceau)
- Certification, label, distinction :
- ISO TR14396
- Observation(s) constructeur :
Homologué 40 km/h
Autre modèle New Rex VS 80 de 74CV : largeur hors tout 1,25m garde au sol 27cm, taille pneu avant 280/70R18 arrière 360/70R28, système de blocage du pont avant Twin-Lock
Autres modèles: 80F Techno Standard, 80 GE de 68CV et Mistral 55 de 52 CV
Caractéristiques :
| Puissance annoncée (ch) : 74 |
| Puissance (kW) : 54 |
| Couple maxi annoncé (N.m) : 256 |
| Régime au couple maximum (tr/mn) : 1400 |
| Réserve de couple annoncée (%) : |
| Régime nominal (tr/mn) : 2200 |
| Marque du moteur : Cat / Perkins Tier 3 |
| Type du moteur : 1104D-44 |
| Nombre de cylindres : 4 |
| Type d'alimentation du moteur : Atmosphérique |
| Cylindrée (cm3) : 4400 |
| Nb soupapes/cylindre : 2 |
| Régulation de l'injection : Régulation mécanique |
| Type de refroidissement : liquide |
| Pompe d'injection : rotative |
| Marque de la pompe d'injection : Bosch |
| Type et commande d'embrayage : bidisque à sec 305 mm |
| Type et commande de boite de vitesse : mécanique synchronisée |
| Marque de la boîte de vitesse : ARGO Tractors |
| Nombre total de rapports Avant : 24 |
| Nombre total de rapports Arrière : 12 |
| Nombre de gammes : 3 |
| Nombre de rapports : 4 x 2 (doubleur méchanique synchronisé) |
| Nombre de vitesses passant sous charge : |
| Nombre de vitesses synchro : 8=4x2 (doubleur) & 4 |
| Nombre de gammes synchro : |
| Vitesse Avant (km/h) : 2RM : de 1,4 à 30 km/h ; 4RM : de 1,7 à 40 km/h |
| 1ère option de boîte : vitesses rampantes |
| Nombre de rapport sur la 1ère option de boîte : 32 av 16 ar ; |
| 2ème option de boîte : |
| Nombre de rapport sur la 2ème option de boîte : |
| Avancement mini sur la 1ère option de boîte : 2RM : 0,31 km/h ; 4RM : 0,38 |
| Transmission du pont Avant : par différentiel central |
| Marque du pont Avant : Dana |
| Embrayage du pont Avant : électrohydraulique |
| Blocage pont Avant : Non |
| Rapport entre pont Avant et pont Arrière : 1,6 |
| Réducteurs finaux Avant et Arrière : épicycloïdaux |
| Type d'inverseur : mécanique synchronisé |
| Commande de blocage de différenciel Arrière : électrohydraulique |
| Type de prise de force Arrière : indépendante |
| Commande de prise de force Arrière : à commande mécanique, servoassitée |
| Régimes de prise force Arrière : 540 ¦ 540E |
| Régime moteur correspondant au régime de prise de force : 1944 ¦ 1375 |
| Option prise de force : 540¦ 1000 |
| Prise de force proportionnelle à l'avancement : standard |
| Prise de force Avant : non |
| Direction : hydrostatique, pompe indépendante |
| Colonne de direction : réglable |
| Type de frein principal : à disques immergés arrière avec freinage intégral par engagement du pont avant |
| Commande de frein de parking : |
| Frein de remorque : option |
| Débit de la pompe principale (L/mn) : 55 & 53 (70 en option) |
| Pression hydraulique du circuit : 180 |
| Pompe auxiliaire : direction (30 l/mn) |
| Nature du circuit hydraulique : à centre ouvert |
| Nombre de distributeurs hydrauliques : 5 |
| Distributeurs hydrauliques : 3 SE/DE arrière (dont 1 flottant et 1 distributeur moteur avec diviseur de débit) |
| Assistance électronique : pont avant et différentiel |
| Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs : 2 phares AV et 2 phares AR |
| Option de la cabine : siège pneumatique |
| Description des éléments de confort de la cabine : Larges portes, |
| Description du tableau de bord : analogique et numérique combiné |
| Niveau sonore perçu aux oreilles du conducteur - mesure à vide (dbA) : |
| Pneus Avant en 2 Roues motrices : 5.00 R15 |
| Pneus Avant en 4 Roues motrices : 6.50R16 & 280/70 R18 |
| Taille des pneus Arrière : 11.2R28 & 360/70 R28 |
| Option de taille de pneus : plusieurs possibilités |
| Répartition des masses - seul sans lestage (%) : |
| Capacité du réservoir à carburant (L) : 45 |
| Capacité liquide de refroidissement (L) : |
| Capacité du carter d'huile moteur (L) : 7,7 |
| Capacité d'huile relevage, boîte et pont (L) : 35 |
| Poids vide 2RM (t) : 2,75 |
| Poids vide 4RM (t) : 2,9 |
| PTAC (t) : |
| PTRA (t) : |
| Largeur hors tout (m) : 1,04 |
| Longueur hors tout (m) : 3,79 |
| Empattement (m) : 2,13 |
| Garde au sol (cm) : 25 & 27 |
| Hauteur maximum (m) : 2,4 |
| Intervalle entre vidanges (h) : 500 |
| Rayon de braquage (m) : angle de braquage 55° |
| Catégorie d'attelage Arrière : II |
| Effort de relevage annoncé (t) : 2,6 |
| Relevage Avant : option |
| Mode d'attelage : crochet automatique |
| Type de contrôle du relevage Arrière : mécanique (électronique en option), |
| Contrôle du relevage Arrière : contrôle d'effort par le 3ème point |
| Attelage, masses : barre à trous Cat.2, chandelle hydraulique et chape d'attelage cat. C réglable en hauteur + 4 masses avant de 36 kg |
| Commande extérieure de relevage : oui |
| Option d'attelage : stabilisateurs hydrauliques, chape d'attelage pivotante réglable sur crémaillière, barre oscillante renforcée et 4 masses avant de 36 kg |
| Options générales disponibles : relevage électronique (uniquement sur version Cabine) |
| Description de la cabine : 4 montants, chauffée/ventiléé, suspendue sur silentblocs avec parebrise avant/arrière ouvrant et climatisation avec filtre à charbon actif |
| Protection du tractoriste : plate-forme avec arceau rabattable cabine |
