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JOHN DEERE 5090 GV - Tracteur interligne

Année de validation de la fiche : 2015
Constructeur :
JOHN DEERE

JOHN DEERE

SAS JOHN DEERE
La Foulonnerie - BP 11013
45401 FLEURY LES AUBRAIS Cedex
France

Tél. : +33 (0)2 38 72 30 00
Fax : +33 (0)2 38 74 86 65

Marque :
JOHN DEERE
Référence :
5090 GV - Tracteur interligne

Prix Indicatif :
4 Roues motrices : 35978 €

Certification, label, distinction :
ISO TR14396

Observation(s) constructeur :

Version : arceau

Caractéristiques :

Puissance annoncée (ch) : 90
Puissance (kW) : 66
Couple maxi annoncé (N.m) : 325
Régime au couple maximum (tr/mn) : 1600
Réserve de couple annoncée (%) : 30
Régime nominal (tr/mn) : 2300
Marque du moteur : Deere Power Systems
Type du moteur : PowerTech M 4045T
Nombre de cylindres : 4
Type d'alimentation du moteur : Turbocompressé
Cylindrée (cm3) : 4525
Nb soupapes/cylindre : 2
Régulation de l'injection : Régulation mécanique
Type de refroidissement : Air-air
Pompe d'injection : rotative
Marque de la pompe d'injection : Stanadyne
Type et commande d'embrayage : sec ou multidisques humide
Type et commande de boite de vitesse : mécanique synchronisée
Marque de la boîte de vitesse : Carraro
Nombre total de rapports Avant : 12
Nombre total de rapports Arrière : 12
Nombre de gammes : 3
Nombre de rapports : 4
Nombre de vitesses passant sous charge : 2 en option
Nombre de vitesses synchro : 4
Nombre de gammes synchro :
Vitesse Avant (km/h) : 1,4 à 30 km/h
1ère option de boîte : doubleur mécanique
Nombre de rapport sur la 1ère option de boîte : 24 av & ar ;
2ème option de boîte : doubleur Hi-lo ou Power Reverser
Nombre de rapport sur la 2ème option de boîte : 24 av 24 ar
Avancement mini sur la 1ère option de boîte : 1
Transmission du pont Avant : mécanique
Marque du pont Avant : Carraro
Embrayage du pont Avant : mécanique ou électrohydraulique
Blocage pont Avant : glissement limité
Rapport entre pont Avant et pont Arrière :
Réducteurs finaux Avant et Arrière : épicycloïdaux
Type d'inverseur : Synchronisé ou hydraulique
Commande de blocage de différenciel Arrière : mécanique ou électrohydraulique
Type de prise de force Arrière :
Commande de prise de force Arrière : mécanique ou électrohydraulique
Régimes de prise force Arrière : 540 ¦ 540E
Régime moteur correspondant au régime de prise de force : 1938 ¦ 1648
Option prise de force : 540¦1000 tr/mn
Prise de force proportionnelle à l'avancement : standard
Prise de force Avant : oui
Direction : hydrostatique
Colonne de direction : télescopique et inclinable
Type de frein principal : disques humides
Commande de frein de parking :
Frein de remorque : hydraulique (option)
Débit de la pompe principale (L/mn) : 46,9 l/min (option 59 l/min) + en option 3ème pompe de 20
Pression hydraulique du circuit : 190
Pompe auxiliaire : direction+freins (24 l/mn)
Nature du circuit hydraulique : centre ouvert à 2 pompes
Nombre de distributeurs hydrauliques :
Distributeurs hydrauliques : 4
Assistance électronique :
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs : alternateur 95 A, batterie 12 V / 100 Ah
Option de la cabine :
Description des éléments de confort de la cabine : Cabine pressurisée et climatisée montée sur silent blocs, Siège Super Deluxe à Suspension Pneumatique
Description du tableau de bord : option affichage digital
Niveau sonore perçu aux oreilles du conducteur - mesure à vide (dbA) : 81
Pneus Avant en 2 Roues motrices : 6,50-16
Pneus Avant en 4 Roues motrices : 6,50-16
Taille des pneus Arrière : 11,2 R 28
Option de taille de pneus :
Répartition des masses - seul sans lestage (%) : 44/56
Capacité du réservoir à carburant (L) : 74
Capacité liquide de refroidissement (L) :
Capacité du carter d'huile moteur (L) :
Capacité d'huile relevage, boîte et pont (L) :
Poids vide 2RM (t) : 2,5
Poids vide 4RM (t) : 2,7
PTAC (t) :
PTRA (t) :
Largeur hors tout (m) : 1,03
Longueur hors tout (m) : 3,88
Empattement (m) : 2,085
Garde au sol (cm) :
Hauteur maximum (m) : 2,34
Intervalle entre vidanges (h) : 250
Rayon de braquage (m) : 2,95
Catégorie d'attelage Arrière : II/I/IN
Effort de relevage annoncé (t) : 3
Relevage Avant : oui
Mode d'attelage : chape + barre oscillante
Type de contrôle du relevage Arrière : mécanique ou électronique,
Contrôle du relevage Arrière : contrôle d'effort/de profondeur et hauteur & position par le 3ème point
Attelage, masses :
Commande extérieure de relevage : avec relevage électronique
Option d'attelage :
Options générales disponibles :
Description de la cabine :
Protection du tractoriste :