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FENDT 208 Vario F - Tracteur interligne

Année de validation de la fiche : 2015
Constructeur :
FENDT

FENDT

FENDT
AGCO distribution division Fendt - 41 avenue Blaise Pascal
60004 BEAUVAIS Cedex
France

Tél. : +33 (0)3 44 13 45 25

Marque :
FENDT
Référence :
208 Vario F - Tracteur interligne

Prix Indicatif :
4 Roues motrices : 83353 €

Certification, label, distinction :
ECE R24

Observation(s) constructeur :

Homologué 35 (2 RM) ou 40 km/h
Version : arceau en V
Version : 2 RM

Caractéristiques :

Puissance annoncée (ch) : 80
Puissance (kW) : 59
Couple maxi annoncé (N.m) : 337
Régime au couple maximum (tr/mn) : 1600
Réserve de couple annoncée (%) : 32
Régime nominal (tr/mn) : 2100
Marque du moteur : AGCO SISU POWER
Type du moteur : 33 CTA
Nombre de cylindres : 3
Type d'alimentation du moteur : Turbo
Cylindrée (cm3) : 3300
Nb soupapes/cylindre : 2
Régulation de l'injection : Régulation électronique EDC 7
Type de refroidissement : liquide
Pompe d'injection : rampe commune
Marque de la pompe d'injection : Bosch
Type et commande d'embrayage : transmission mécano-hydrostatique "Vario ML 70",
Type et commande de boite de vitesse : continue mécano-hydrostatique 1 gamme "Vario",
Marque de la boîte de vitesse : Fendt
Nombre total de rapports Avant : infini
Nombre total de rapports Arrière : infini
Nombre de gammes : 1 plage d'utilisation
Nombre de rapports : infini
Nombre de vitesses passant sous charge : variation continue
Nombre de vitesses synchro :
Nombre de gammes synchro :
Vitesse Avant (km/h) : avancement régulier de 0,02 à 40 km/h
1ère option de boîte : TMS
Nombre de rapport sur la 1ère option de boîte :
2ème option de boîte :
Nombre de rapport sur la 2ème option de boîte :
Avancement mini sur la 1ère option de boîte :
Transmission du pont Avant : axial option pont avant suspendu
Marque du pont Avant : Fendt sous licence Dana
Embrayage du pont Avant : 100% électrohydraulique
Blocage pont Avant : blocage 100 %
Rapport entre pont Avant et pont Arrière : 0,675
Réducteurs finaux Avant et Arrière : avant & arrière épicycloïdaux
Type d'inverseur : à double commandes (droite et gauche) électriques
Commande de blocage de différenciel Arrière : automatique avant & arrière, commande électrohydraulique
Type de prise de force Arrière : temporisable, multidisque humide avec frein
Commande de prise de force Arrière : électrohydraulique, point mort
Régimes de prise force Arrière : 540 ¦ 540E¦ 1000
Régime moteur correspondant au régime de prise de force : 1906 ¦ 1566 ¦ 1889
Option prise de force : 540¦540E¦
Prise de force proportionnelle à l'avancement : option
Prise de force Avant : option 540 ou 1000 tr/mn
Direction : hydrostatique
Colonne de direction : télescopique & inclinable
Type de frein principal : freins à disques humides arrière et enclenchement des 4 RM
Commande de frein de parking : commande par levier
Frein de remorque : hydraulique
Débit de la pompe principale (L/mn) : 41 option 71
Pression hydraulique du circuit : 200
Pompe auxiliaire : 35l/min tandem
Nature du circuit hydraulique : Load sensing
Nombre de distributeurs hydrauliques : 6 distributeurs hydrauliques double effet
Distributeurs hydrauliques : 3 à 5 en version "standard" 3 à 6 version "Profi"
Assistance électronique : automatisme, transmission, 4RM, différentiel, affichage de la consommation
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs : alternateur 120 A, batterie 12 V, 2 projecteurs arrière & 2 avant
Option de la cabine : toit surbaissé, climatisation
Description des éléments de confort de la cabine :
Description du tableau de bord : affichage digital avec afficheur central pour réglage de la transmission, affichage de la consommation
Niveau sonore perçu aux oreilles du conducteur - mesure à vide (dbA) :
Pneus Avant en 2 Roues motrices : 7,50-16
Pneus Avant en 4 Roues motrices : 280/80 R18
Taille des pneus Arrière : 13,6 R28
Option de taille de pneus : plusieurs possibilités
Répartition des masses - seul sans lestage (%) :
Capacité du réservoir à carburant (L) : 76
Capacité liquide de refroidissement (L) : 12,5
Capacité du carter d'huile moteur (L) : 9
Capacité d'huile relevage, boîte et pont (L) : boîte=24 l, hydraulique=23 l
Poids vide 2RM (t) : 2,86
Poids vide 4RM (t) : 2,86
PTAC (t) : 4,5
PTRA (t) :
Largeur hors tout (m) : 1,37 m
Longueur hors tout (m) : 3,68
Empattement (m) : 2,16
Garde au sol (cm) : 29,1
Hauteur maximum (m) : 2,46
Intervalle entre vidanges (h) : 500
Rayon de braquage (m) : selon voie et pneumatiques
Catégorie d'attelage Arrière : I/II & II
Effort de relevage annoncé (t) : 2
Relevage Avant : option 2,39 t
Mode d'attelage : crochet sur échelle
Type de contrôle du relevage Arrière : électronique
Contrôle du relevage Arrière : relevage pendulaire, contrôle de position, d'effort et mixte par les bras inférieurs EHR-C, compensateur d'oscillations
Attelage, masses : crochet réglable
Commande extérieure de relevage : bouton
Option d'attelage :
Options générales disponibles : relevage avant, pont avant suspendu
Description de la cabine : intégrée, ventilée, toit ouvrant et commandes confort (joystick multifonctions)
Protection du tractoriste : cabine à plancher plat